石Dの名もなきブログ

テニスのコト、ゴルフのコト、仕事のコト 何でもない日常を書き溜めました

2025年03月

バドミントン&同窓会ゴルフ

バドミントン
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って本当に難しい。。
シャトルの落下速度がテニスボールのイメージと違うからなのか、
上手くタイミングが合わない。
説明を聞いたけど、このシャトルに回転を意識してインパクトするのね。
スゴイな。
でも前回やった時よりもほんの少しだけ当たるようになってた。


久しぶりに集まったこのメンバー
元武蔵小杉コーチ陣。
というかこのメンバーでゴルフをするのは初。
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当時はみんなまだ20代だったな~。
ゴルフで集まる年になったってことか。
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スコアはさておき(いつもだけど)
楽しいゴルフでした~。

GOSEN G-TOUR2

GOSEN G-TOURシリーズ
の新作の発表会というか説明会。
パワー重視のG-TOUR1とフィーリング重視のG-TOUR3
という今やGOSENを代表するポリストリングの機種。
新たにG-TOUR2というモデルが追加されることになりました!

で有明のショーコートにて試打会に参加してきました。
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いや~やっぱりハードコート良いな~。
じゃなくてストリング。
GOSENが展開するクナイスルのラケットで試打。
…ラケットが硬すぎて分からん。。

で別のラケット(ピュアドラ)に持ち替えて試打。
他社のラケットで自社のストリングをPRするのって。。
今までに無い、というか聞いたことがない。
GOSENの本気度を垣間見た気がする。

テーマは#パワーを掌握する操作性 とのこと。
確かにパワー系ラケットに張って、
そのパワーをコントロール出来れば、ね~。

やっぱりポリということもあって
そこそこしっかりと振ってもボールがしっかりと落ちてくれる。
というか、そこそこのスウィングスピードの人にはベストマッチかも。
G-TOUR1だとちょっとキツイという人は一度使ってみてほしい。
ボレーをしても、そもそもパワー系ラケットに張っているからか、
ラケットのパワーとストリングのコントロールが相まって吹かさない。
コントロール系のラケットに張るとどうなんだろう?
ちょっと試してみたい。

で試打会を盛り上げていたバモちゃんことバモスわたなべさん。
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日本リーグもTeamRECの応援にも来てくれた。
今度のレックフェスタもよろしくお願いします!

そして車いすテニスの斉田選手。
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個人的に車いすテニスは気になっているので、
話が出来て良かった。
今度機会を作って、よろしくお願いします!

TeamREC早稲田大学インターナショナルテニスオープン

コメダ珈琲
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やっぱりコメダクオリティだった。
で、でかい!


TeamREC早稲田大学インターナショナルテニスオープン
今週東伏見にある早稲田大学庭球部三神記念テニスコートにて開催中!
今週日曜がシングルス決勝。
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こんな感じの距離感でプロの試合が観戦できる。
しかも観戦無料!
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座席数はあまりないんだけど。
コートレベルで見ると、やっぱりスゴイ。
で、是非TeamRECを応援していただけるとね。

今日はダブルスの準決勝2試合。
Jisung NAM(KOR)/Kaito UESUGI(JPN) ✕ Yuta KAWAHASHI(JPN)/Hikaru SHIRAISHI(JPN)
Ryusuke HORIUCHI/Kentaro OTSUKA ✕ Yusuke KUSUHARA(JPN)/Shunsuke NAKAGAWA(JPN)
TeamRECからは川橋勇太プロと堀内竜輔プロが準決勝に挑む。

TeamREC同士の決勝にならないかな~。
応援よろしくお願いします!

NEWピュアドライブ

NEWピュアドライブ
社内の試打会では少し打った記憶があるのだけど、
そこまでガッツリ使ってはいない。

先日バボラのU氏に
「使ったことないでしょ?」
「ぜひ打ってみてください!」
とのことで試打をお借りした。
というか、お酒も手伝ってかピュアドライブについてメッチャ熱く語られた。

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これ売れるだろうな~。色合いは好み。
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そして若干の赤の差し色。
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確か前に聞いたラケットの性能では、
このグロメットに秘密があったような。。

でストリングはコレ。
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前作よりも耐久性がアップしているらしい。
…というか最近は耐久性が必要なほどテニスが出来ていないんですけど。

で肝心の試打。
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実はその昔、初代のピュアドライブを使っていた。
というか使ってすぐにピュアコントロールにスイッチした。
良く飛ぶんだけど、全く制御しきれない。
というのがそれ以来の私のピュアドライブのイメージだった。

基本ボックスタイプしか使ってこなかったので、
ラウンドタイプのラケットは基本苦手としている。
苦手というか、単純な好みだけど。

パワーはあるんだけど、そこまで飛びすぎる感じではない。
自分がパワーを伝えた分と若干のパワーアシスト。
サーブは良い感じでパワーが乗ってくれる。
ストローク系は98インチだからか、面のブレも無い。

一番感覚が良かったのは、フレームが硬すぎないこと。
このタイプのラケットは飛ぶんだけど、フレームのしなりが全く感じられず
硬さを感じてしまうことが、一番苦手と思ってしまうポイントだった。
その点はとても良い感触だった。

今ボックスタイプのラケットを使っている人は
違和感なく使えると思う。
(というかボックスタイプを使っている人って希少種なのか??)
あと、スピン系よりもフラットドライブ系のストローカー向けかな。

とても良いラケットですよ、Uさん!
プロフィール

(株)レック興発本社勤務

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